图膜片式联轴器膜片式联轴器性能分析-【资讯】
发布时间:2021-09-06 18:59:04
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来源:叉车厂家
膜片式联轴器性能分析
殷国庆/上海交通大学船建学院动力装置及自动化研究所
摘要:简介了膜片式联轴器的结构和工作原理。与此同时,动力传递更要求挠性联轴器还具有优越的动态性能,保证整套传动系统有较高的可靠性和有效的节能作用。
膜片式联轴器 因此,杆件上再叠加有弯曲交变应力,其交变频率等于轴系旋转频率的2倍,交变的幅值取决于几个变动移位值的矢量和。因此金属杆件的应力-强度计算需根据平均应力与交变应力分量按所选材料的哥德曼图进行校核。
根据计算机有限元计算模型和实验手段证明,挠性钢片的应力危险区出现在压杆的紧固件周围,在额定条件下工作时,其应力水准在交变疲劳极限和材料屈服极限的1/2以下。
图2 联轴器金属片承载情况示意图
在联轴器稳定工作时,其失效的原因不是由于受载过度而平均应力超值,而是由于交变应力过大,超过允许疲劳极限而在压紧圈附近压杆上产生疲劳裂纹或断裂,然后扩散至拉杆边,最后联轴器产生故障。根据钢片疲劳试验,正常工况下,金属钢片的疲劳循环次数理论上为无限值,因此
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