清漂和垃圾赛跑-【新闻】

发布时间：2021-04-11 14:31:44 阅读：次来源：叉车厂家

7月29日，重庆市万州区草店子码头，清漂船进行清漂作业。

孟姣燕摄

湖南日报记者孟姣燕

7月29日一早，在重庆市万州区草店子码头，4艘机械化清漂船正在长江江面上打捞河道垃圾。

“垃圾不少，特别是汛期，江面就成了我们的‘主战场’。”清漂工人刘波告诉记者，清漂作业主要通过船上的移动履带在江面上传动，将漂浮垃圾“扫”到船上来。

在刘波眼中，清漂就是和垃圾“赛跑”，如果没“抓”住，它们就会“跑”到下游。

万州地处三峡库区核心，境内长江干流达80余公里，江面面积148平方公里；主要次级河流25条，岸线长265公里，江面面积179平方公里。

“入汛后，树枝、杂草、生活垃圾会随着山洪进入江中，形成垃圾漂浮带。”万州区环卫处副主任陈渝介绍，目前，全自动清漂船逐步代替人工打捞，效率提高了，捞的垃圾也多了；过去打捞以白色垃圾为主，现在是枯枝烂叶。

汛期清漂任务繁重，仅万州长江干流每年打捞处理的河道垃圾达到近3万吨，它们会被转运到城市垃圾处理站进行无害化处置。

“清漂作业，从上世纪90年代就开始了。”水利部长江水利委员会规划计划局副局长罗小勇告诉记者，过去铁路、公路不发达，长江航道上船多，大量白色垃圾直排江中顺水而下，造成葛洲坝前垃圾泛滥，厚的地方可以站人。

三峡蓄水后，流速渐缓，江面漂浮物更容易堆积。在重庆，江津区、合川区、云阳县、丰都县、巫山县等区县，都在清漂。

“尽管清漂作业让库区河道变漂亮了，清漂工人也成为当之无愧的‘环境卫士’，但清漂只能治标，不能治本。”罗小勇表示，减少垃圾入江的根本之策，是推动形成绿色发展方式和生活方式，流域内共同保护治理。

目前，重庆市正在全面建立完善河长制，各区县合力推进黑臭水体和消落区治理，并以长江、嘉陵江、乌江及其重要支流水土流失区域为重点，推进生态清洁型小流域建设。

2017年，长江干流重庆段水质为优。然而，长江生态依然脆弱，保护库区生态任重道远，重庆把建设长江上游重要生态屏障作为重中之重的任务。