【新闻】峡江水利枢纽坝顶公路桥全线贯通投资99亿阿克苏

发布时间：2020-10-18 20:43:16 阅读：次来源：叉车厂家

近日，随着一声清脆的哨声，由武警水电二总队承建的峡江水利枢纽工程最后五根拱形交通桥梁提前1天吊装完毕，标志着峡江大坝坝顶公路桥全线贯通。坝顶公路桥贯通将大大提升两岸之间工程材料的运力，为整体工程进度全面提速创造了良好条件。

国家重点工程——江西峡江水利枢纽工程位于赣江中游峡江县巴邱镇上游峡谷河段，是一座以防洪、发电、航运为主，兼顾灌溉等综合利用的大型水利枢纽工程。峡江水利枢纽工程总投资99.22亿元，可以调控赣江70%的流域面积，是江西省有史以来投资规模最大的水利工程，被誉为江西的“三峡工程”。工程主要由拦河坝、泄水建筑物、发电引水系统、电站厂房、船闸、灌溉引水口等建筑物组成。坝顶全长874米，泄水闸最大闸高28.7米，最大坝高15.2米，正常蓄水位46米，总库容11.87亿立方米，防洪库容6亿立方米;电站安装9台单机容量4万千瓦的灯泡贯流式机组，总装机容量36万千瓦，年平均发电量为11.42亿千瓦时，武警水电二总队承担了峡江水利枢纽工程主体土建3标施工任务。

此次吊装任务实施难度大、施工作业面狭窄，不具备停放大型吊机的条件，且受拱桥箱梁设计载荷的限制，只能停放70吨以下的汽车吊。并且，坝顶拱形桥坡度达到7.35%，施工中存在高空水上作业、工作面狭小、人员难作业、起重风险高等困难。为此，项目部技术骨干多次勘测现场地形，根据梁的形状、重量、水上跨度、落点位置进行精密测算，科学选择吊点，并反复组织模拟实验，反复修改吊装方案。

吊装当天，20多名官兵现场作业。由于场地受限，他们只能通过门机和人工拉葫芦的方式倒运预制梁，原地将70吨重的预制梁平移到合适位置后起吊。现场共设置6个点位的安全员，采取口哨、对讲机和指挥旗并用的方法，精准指挥两台吊机在半开状态下的打腿起吊。当预制梁安全平稳地落在两个桥墩之上时，项目部主任胡继峰悬着的心终于落下，两天没合眼的他终于露出笑容，官兵们也欢喜雀跃，纷纷在贯通的坝顶公路桥上合影留念。

在现场目睹吊装过程的峡江工程建设总指挥部领导评价道：“此次吊装组织严密，安全高效，平稳流畅;水电官兵能吃苦，能打硬仗，真了不起!”

为了早日实现坝顶公路桥贯通，早日建成电站造福江西人民，武警水电二总队峡江项目部全体官兵秉承“攻坚克难、敢打必胜”的水电铁军精神，昼夜两班倒，始终奋战在施工一线。有的官兵手上磨破了老茧、脸上晒脱了皮，还有的官兵甚至推迟了婚期。他们始终坚守岗位，用实际行动践行了永远做党和人民忠诚卫士的铮铮誓言，展示了应急救援“国家队”的风采。

截至目前，峡江水利枢纽工程土建工程基本完成，18孔泄水闸全部投入运行和过流度汛，9号、8号两台机组已并网发电，工程预计于2015年8月全面建成。