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村民帮大货车逃过路费敛财一次50元包月1700元物流

发布时间:2019-11-29 13:14:55 阅读: 来源:叉车厂家

村民帮大货车逃过路费敛财:一次50元包月1700元

昨天下午,躺在延庆县医院病床上的吴进(化名)回忆起几天前的那一幕仍心有余悸。7月20日18点,北京国投公路建设发展有限公司(以下简称“国投公司”)路产员吴进,在110国道延庆莲花滩收费站西侧辅路阻拦一辆强行闯关逃费的大货车时,被连撞两次,造成腰椎六处骨折。记者了解到,逃费的大货车要么强行闯关,要么找村民带路,当地村民借此牟利。

现象 便民路变逃费通道

据国投公司办公室主任何先生介绍,收费站周围有7个村子,为方便村民出行,特意开设路口,辅路另一头与110国道相连,刚好可绕过莲花滩收费站,“当地村民的车凭行驶证可免费通行,而熟悉此路的大货车就想行驶辅路逃费”。莲花滩是110国道唯一收费站,实行一站式收费,收费金额从25元至105元不等,通行车辆多为载重55吨的大货车,而辅路只能承载8吨以下的车辆。

“常有司机为逃费强行进入辅路,且是多辆车一起闯,如头车没拦住,后面的车就一辆接着一辆全部闯过去,如果被巡逻人员拦住,就要返回收费处缴费通过。”国投公司运营管理部卢总监介绍,“近两年来,我们的路产巡视车被撞坏六次,路产人员被撞伤四次。”

敛财 背车赚钱逃路费

在采访过程当中,记者发现当地村民还有另一条生财之道——为货车司机带路,绕过收费站。

离收费处大约300米处的一家加水补胎店的店主透露,除了莲花滩收费站所处的110国道和西侧辅路以外,还有一条路可以绕过收费站,不过比较复杂。她给了记者一个电话,记者联系到一位姓马的先生,他承诺只需每次到达收费站之前跟他联系,他便可以带着车绕过收费站,“一次50元,包月1700元”。加水补胎店的店主透露:“想一直通行不交费肯定不行,聪明一点,能逃就逃,或者交两三次,逃一次。”

记者以一名大货车车主的身份联系到一位沈先生,要求帮忙绕道闯关。电话中他显得格外谨慎,对记者的货车车型、始发地、目的地、所载货物以及公司名称和老板姓名问得一清二楚,才和盘托出自己的身份,并表示可以办理背车闯关。

他告诉记者,自己是莲花滩村村民,可以带车绕过收费站,但如果想确保万无一失,还有一种办法是将车过户到他头上,即使被巡逻人员检查到,也找不到破绽。但过户背车存在一定风险,如车辆发生意外,他得承担相应责任,因此,在办理车辆过户同时,双方私底下需要再签订一份合同,说明车的所有权、使用权、责任归属以及其他事项,收费标准是包月1500元,包年1.7万元。

回应 村民背车无人管

国投公司办公室主任何先生透露,其实以前西侧辅路只允许当地村民的小车和农用车免费通行,2011年7月,一大帮村民到公司要求对大货车也免费放行,后经过延庆县政府和井庄镇政府相关部门的调解,自此,对当地村民的所有车辆从西侧辅路均免费放行,“这也就为村民背车埋下了伏笔”,莲花滩收费站从地域管辖上属于延庆县井庄镇人民政府,在行政管辖上归北京市交通委路政局管辖。

昨天,记者就村民名下背车一事致电井庄镇人民政府,办公室工作人员回答:“这事不归我们管。”随后,记者致电北京市交通委路政局,工作人员回复:“我们只管道路上的事,背车一事不是我们的管辖范围,建议打122电话咨询。”最后,记者拨打122咨询,工作人员告诉记者,因为他们属于正常过户,交通队没法处理。

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